열역학 3-74.docx



열역학 Thermodynamics 5th Edition.

Fundamentals and Applications

-Yunus A. Cengel

-Michael A. Boles

-부준홍 김덕줄 김세웅 김수현 신세현 이교우 정우남 최경민 공역

McGraw-Hill



문제 3-74


특정 압력과 온도가 될 때까지 견고한 용기 내에 공기를 추가할 때, 추가된 공기량을 계산한다.

가정: 용기 내 체적은 일정하며 공기는 이상 기체로 가정한다.

풀이: 부록의 몰 질량, 기체 상수와 임계점 물성치 Moral mass, gas constant, and critical-point properties TABLE A-1을 참고하여
공기의 기체 상수는 다음과 같다.



따라서 용기의 체적은 이상 기체 상태 방정식을 이용하여 다음과 같이 계산된다.

그러므로 추가된 공기량은 이상 기체 상태 방정식을 이용하여 다음과 같이 계산된다.


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열역학 3-72.docx



열역학 Thermodynamics 5th Edition.

Fundamentals and Applications

-Yunus A. Cengel

-Michael A. Boles

-부준홍 김덕줄 김세웅 김수현 신세현 이교우 정우남 최경민 공역

McGraw-Hill



문제 3-72


타이어 내에 공기 압력을 추천 수치로 증가시키기 위해 추가로 주입해야 하는 공기량을 계산한다.

가정: 타이어 내부의 체적과 온도는 일정하다. 타이어 내부의 공기는 이상 기체로 가정할 수 있다.

풀이: 부록의 몰 질량, 기체 상수와 임계점 물성치 Moral mass, gas constant, and critical-point properties TABLE A-1을 참고하여 공기의 기체 상수는 다음과 같다.



이때 온도와 체적은 같으므로 이상 기체 상태 방정식을 이용하여 각각의 경우에 대한 공기의 질량을 계산하면 다음과 같다.

그러므로 더 주입해야 하는 공기량은 다음과 같다.


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열역학 3-71.docx


열역학 Thermodynamics 5th Edition.

Fundamentals and Applications

-Yunus A. Cengel

-Michael A. Boles

-부준홍 김덕줄 김세웅 김수현 신세현 이교우 정우남 최경민 공역

McGraw-Hill



문제 3-71


온도 상승에 따른 타이어 내부 공기의 압력과 처음 압력으로 되돌리기 위해 빼내야 할 공기량을 계산한다.

가정: 타이어 내부의 공기는 이상 기체로 가정하며, 타이어 내부 체적은 일정하다.

풀이: 부록의 몰 질량, 기체 상수와 임계점 물성치 표 Moral mass, gas constant, and critical-point properties TABLE A-1을 참고하여 공기의 기체 상수는 다음과 같고,



이상 기체 상태 방정식을 이용하여 처음과 나중 상태의 관계식을 세우고 나중 압력에 대해정리하면 다음과 같다.

따라서 타이어 내 공기의 온도가 50℃로 상승되었을 때 타이어 내부의 절대압력은 다음과 같다.

그러므로 타이어의 계기압력은 236kPa이며, 처음 상태에서 타이어 내에 들어 있는 공기의 질량은 다음과 같다.

이때 상승한 온도에서 타이어 압력이 초기와 같을 때 타이어 내 공기의 질량은 다음과 같으므로

아래만큼의 공기를 빼내야 한다.


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